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※BLOG.CSNR.DEV 限定モデル
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美品　希少30セルシオ　後期　純正サスペンション（UCF30/31後期 Yahoo!オークション - 「30セルシオ純正」(サスペンション)(パーツ)のの詳細情報

Yahoo!オークション - 「30セルシオ純正」(サスペンション)(パーツ)の。2026年最新】30 セルシオ純正パーツ - 高品質な商品が豊富に揃う。セルシオ【M's】 30系後期 UCF30 UCF31 (2003.8-2006.6) AIMGAIN 純。30セルシオ最終型の純正サスペンションです。エアサスではありません。走行40000キロで車高調に変更してから室内保管でずっと眠らせていました。20年以上の車の純正パーツになりますので、状態は画像をご覧になってご確認下さい。ブーツに破れありませんでした。令和にこの位良い状態のサスペンションは無いと思います。初年度登録が「平成15年9月」「平成16年」「平成17年」「平成18年」の30系セルシオ「H15.08～H18.05（UCF30/31後期）」車検用、純正戻しにいかがですか？※エアサス車からの取り付けは、構造変更が必要になるはずなので自己責任でお願い致します。※重さが30キロを超えるので匿名配送希望の方はご遠慮下さいご覧頂きありがとうございました。。Yahoo!オークション - 「30セルシオ純正」(サスペンション)(パーツ)の。MEGAN RACING 21クラウンリアトーコントロールアーム。直巻スプリング 4本セット ID60 180mm 5K 4K。Bilstein B6 ハイエース 200系ノーマル車高フロント用ショック2本。SKID RACING フロント　リア　アッパーアーム。RUSH車高調プリウス ZVW50 ZVW51 車高短モデル未使用品。swift スプリング ID65 6k 8インチ。マツダ　ロードスター　NB NA テインフレックス車高調　ドリフト、グリップ